Каспийское море не даёт региональным странам погрязнуть в политических дрязгах и претензиях друг к другу, заставляя вспоминать о рисках для экологии и самом существовании этого природного водоёма. В начале августа Туркменистан провёл Третью Конференцию ООН по развивающимся странам, у которых нет выхода к морю. В рамках мероприятия состоялась встреча вице-премьеров прикаспийской «пятерки» – Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана. Участники вывели на повестку дня проблему обмеления Каспийского моря.
В самом крупном порту Казахстана Актау введён в эксплуатацию крупнейший в Каспийском регионе контейнерный узел. Проект осуществили совместными усилиями Национальная железнодорожная компания «Казахстан темір жолы» и китайский порт Ляньюньган. Расположена первая очередь пускового комплекса контейнерного хаба на территории специальной экономической зоны «Морпорт Актау». В задачи нового узла входит центральное обеспечение контейнерного сервиса и формирование парка контейнеров для государств Каспийского региона и Центральной Азии.
После присоединения к Российской империи Ереван (Эривань) 21 марта 1828 года стал административным центром Армянской области (начальник области в 1830–1838 гг. – генерал-майор Бебутов Василий Осипович), с апреля 1840 года – одноименным уездным центром в составе Грузино-Имеретинской губернии, а с декабря 1849 года Эриванской губернии из территорий, входивших в состав Армянской области (Эриванского и Нахичеванского ханств), Ереван (Эривань) именным указом, данным Сенату, был «назначен губернским городом» и таковым просуществовал по 1917 год.