Нахиджеванская железная дорога соединена с Ахуряном и теоретически конечно может обеспечить железнодорожный транзитный переход из Армении в Турцию по маршруту Карс-Ахурик-Гюмри-Ерасх-Нахиджеван. Подобное мнение выразил NovostiNk.net исполнительный директор экспедиторской компании «Апавен» Гагик Агаджанян.
«Теоретически так как на практике реализация подобного проекта для начала должны быть выгодна Турции и Азербайджану. При этом, азербайджанский интерес к данному проекту не ограничивается восстановлением железной дороги в обоих направлениях. Жители Нахиджевана в этом случае могут получить доступ к ближайшим черноморским портам. Что является самым оптимальным вариантом, который может предложить Армения», — считает эксперт.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян поручил концессионеру Армянской железной дороги компании «Южно-Кавказская железная дорога» в срочном порядке восстановить пограничные железнодорожные участки на направлениях к Турции и Азербайджану.
При этом, Агаджанян напомнил, что реализация данного проекта требует восстановления демонтированного железнодорожного участка связывающего в годы СССР Нахиджеван с Ерасхом. Для турок же строительство этой железной дороги целесообразно исключительно в случае возможности их проезда через «Маршрута Трампа».
«Что же касается другого обозначенного премьером к восстановлению участка Казах-Иджеван, то это возможно реализовать в короткие сроки. Весь вопрос в рентабельности подобного проекта поскольку восстановлению подлежит весь участок из Армении в Азербайджан, а это в том числе ряд тоннелей, восстановление стен которых потребует огромных инвестиций. Полагаю, что в обозримом будущем эта железная дорога не будет введена в эксплуатацию и не достигнет Еревана, сегодня это невозможно», — подытожил Агаджанян.
Александр Арутюнов
