Перезапуск железнодорожной ветки Гюмри-Карс будет иметь ряд положительных сторон главной из которых является реальная перспектива связать Карс с Нахиджеваном по территории Армении вместо линии Карс-Игдыр-Садарак-Нахиджеван. Подобное мнение выразил NovostiNk.net национальный эксперт ООН по энергетическим вопросам Ара Марджанян.
«В случае постройки железной дороги Карс-Игдыр-Садарак-Нахиджеван Армения окажется в полной блокаде и именно восстановление участка Гюмри-Карс позволяет предотвратить эту перспективу. Не говоря уже о том, что в этом случае у нас появятся возможности осуществлять грузоперевозки собственно по территории Армении», — отметил он.
Помимо этого, согласно Марджаняну, перезапуск ветки Гюмри-Карс позволит армянской экономике получить полноценный доступ к портам Черного и Средиземного моря. И встреча в Карсе является свидетельством имеющих место в Турции процессов в данном направлении.
«Полагаю, что перезапуск ветки Гюмри-Карс является частью программы «Перекресток мира» и вне всяких сомнений исходит из интересов Армении и всего нашего региона. Стоимость данной программы для Армении составит несколько десятков миллионов долларов, что учитывая ее значение немного. Особенно если параллельно будет реанимирована высоковольтная линия электропередачи Гюмри-Карс, что позволит организовать взаимные эффективные перетоки электричества», — подытожил Марджанян.
28 апреля в Карсе в рамках ранее достигнутых договоренностей.
совместная армяно-турецкая рабочая группа обсудила перезапуск железной дороги Гюмри-Карс. Встреча рабочей группы состоялась в контексте расширения региональных транспортных коммуникаций, стороны подчеркнули важность скорейшего запуска железной дороги Гюмри-Карс.
Посольства США в Армении и Турции выступили с заявлениями по поводу встречи, приветствуя возобновление экономических связей между Ереваном и Анкарой.
Карен Мирзоян
